Трактор FENDT 936 Vario * Фендт

Трактор FENDT 936 Vario на максимальной скорости

Описание трактора FENDT 936 Vario и 900-й серии тракторов Fendt с двигателем Deutz и MAN, коробкой КПП Vario, ремонтируемыми компаний «АгроСябар», Минск.

Характеристики трактора серии FENDT 936
Самый мощный трактор Fendt модели 2015 года

Трактор FENDT 936 Vario - АгроСябар, Минск - Ремонт тракторов Фендт 936 Варио, двигателя Deutz и MAN, КПП Vario.

К сожалению, чтобы понять Fendt 936, надо сесть за его руль и часок походить c 10-ти корпусным плугом. Ну или хотя бы по полевой дороге на 60 км/ч проехать с 30-ю кубами зерна. ... И потом сесть в свой старый трактор.

Fendt (Фендт)

Трактор FENDT 936 Vario (Фендт) – самая распространённая модель тракторов Фендт в Беларуси и в соседних странах из-за оптимальности мощности для наших условий, это же и самая мощная модель, до недавнего времени, производимая заводом Fend. В модель 936 добавлены скорость, подпружиненные передняя ось и кабина, а над дизайном работал Porsche.

В Беларуси большее распространение имеют трактора с шестицилиндровым двигателем MAN типа DO 836LE510 объемом 6,9 литров с турбокомпрессором и воздухоохладителем – Fendt 936 и 930 TMS. В то время как новая серия Fendt 1000 продолжает использовать двигатель MAN 12,4 литра, а трактора 900-й серии последних лет стали оснащаться двигателем Deutz TCD 2013 L06 4 V объемом 7,8 л с системой впрыска Common Rail. Трактора серии оснащены крайне высокоэффективной бесступенчатой коробкой передач Vario, обеспечивающей существенную экономию топлива. Уникальность коробки передач Vario – только 4 пары шестерен. Традиционные же КПП – это около 30 шестерен.

В тракторе используется двухконтурная система тормозов. что требуется для использования его на скорости 60 км/ч. В комплектации с одноконтурной системой тормозов максимальная скорость до 50 км/ч.

Модель	л.с.	кВт
FENDT 922	220	162
FENDT 924	240	176
FENDT 927	270	199
FENDT 930	300	220
FENDT 933	330	242
FENDT 936	360	265

Серия Фендт 900 Vario выпускается с 1995 года с модели 926, модель 936 – с 2005 года. Отличается крайне экономичным расходом топлива на единицу мощности. В частности трактор FENDT 930 Vario самый экономный трактор из когда-либо тестированных Немецким сельскохозяйственным обществом: по расходу дизеля 230 гр/кВт при номинальном числе оборотов и лишь 224 гр/кВт при максимальной нагрузке двигателя. При мощности тяги от 242 л.с. с номинальным числом оборотов двигателя 271 гр/кВт и при мощности тяги более 265 л.с. при максимальных оборотах 263 гр/кВт. Полный текст итогов тестирования FENDT 930 Vario можно посмотреть в PDF-формате опубликован в журнале profi 10/2007. Трактора могут доукомплектовываться топливной системой eoil для работы на растительном масле холодного прессования. При системе впрыска Common Rail с двумя насосами, осуществляющих впрыск под высоким давлением, возможно использование биодизеля и другого альтернативного топлива.

В белорусских испытаниях на вспашке Fendt 933 расходует 13,4 л/Га.

В 2015 году серия Fendt 900 Vario обновилась от 110 л.с., в том числе на Россию. Владелец марки компания AGCO-RM дописал к модели "G3" и сохранил двигатель Deutz (Дойц). Получается, теперь есть и Fendt 936 Vario G3.

Характеристики трактора серии FENDT 936

Двигатель

Характеристики	Значения
Модель	MAN 00836LE510
Мощность	265 кВт (360 л.с.) Рабочий объем6,9 л Номинальные обороты2100 об/мин
Объем	7750 см³ Цилиндры6, диаметр 110 мм, ход 136 мм Охлаждениеводяное Крутящий моментМакс. 1488 при 1450 об/мин, запас 24%
Замена масла (техническое обслуживание ТО) двигатель24 л масла через 500 ч трансмиссия65 л трансмиссионное масло через 2000 ч гидравлика70 л гидравлическое масло через 1000 ч охлаждение16 л Коробка передач КПП
Тип	ML 260 Скоростьмаксимальная 60 км/ч при 1950 об/мин, 50 км/ч при 1700 об/мин Диапазон скоростей0,02 - I поле ход передний/задний 35 / 25 км/ч - II дорога ход передний/задний 60 / 33 км/ч Вал отбора мощности ВОМ
ВОМ	750/1000; 1 3/4 дюйма с 20 клиньями, сухой, сменный, электрогидравлически переключающийся. задний540E/1000 или 1000/1000E об/мин передний1000 об/мин Гидравлическая система Максимальная сила подъемасзади 118 кН, спереди 55,5 кН
Гидравлика	Насос 160 л/мин аксиально-поршневой (опция до 216 л/мин), давление 200 бар, 4 управляющих механизма/клапана. Максимальная мощность 32,6 кВт.
Количество подключений	22 точки спереди и сзади, до 6 пар гидровыходов сзади и 2 спереди, дополнительный контур гидросистемы, клапан обратного слива, пневматические тормоза прицепа, разъем ISOBUS. Вес навесного оборудованиямакс 4216 кг
Подъёмный механизм	3-я категория, регулировка нижнего рычага навески, виброгаситель автоматический, фронтальный подъемник. Количество масла в системе50 л Бак для масла87 л

Кабина	тип Х5 с Variocenter. ТормозаДвухконтурная тормозная система на все четыре колеса. задний тормоз пластинчатый гидравлически управляемый, передний тормоз карданного вала, ручной тормоз пневматический, серийная пневмосистема. Торможение 4,3 м/сек
Мосты и механизмы	Планетарная ось с пластинчато-дифференциальным фиксатором и электрогидравлическим переключением. Нагрузка на передний мост до 6 тонн (полезная до до 2 тонн).
Подвеска	Независимая гидропневматическая с ходом рессор 300 мм. Рессоры переднего моста с поперечным колебанием.
Электрооборудование	12 вольт, стартер 4,0 кВт (5,4 л.с.), 1 аккумуляторная батарея 12V 180Ач, 2 генератора 14V 160А
Топливный бак	Емкость 660 литров.
Шины	Передние 600/70R34, задние 710/75R42. Могут устанавливаться шины до d=2150mm задние и до d=1750mm передние.
Габариты	ширина 255 см, длина с механизмом подъема 565 см, высота 332 см.
Радиус поворота	6,58 метров.
Вес	собственный по DIN 10,9 тонн, порожняя 9,1 тонн, полезная нагрузка до 4,8 тонн (при 40 км/ч +2 тонны). Вес на единицу мощности 41 кг/кВт. Максимальная общая масса для 60 км/час с двухконтурным тормозом 16 тонн. Колесная база3050 мм
Дорожный просвет	57,5 см Ширина колеивпереди 207 см, сзади 196 см